■ エコカーは税制面でも優遇されるんですよね

エコカーがやはり昨今のトレンドのリーダーですね。

たとえば、今年で40回目を迎えた東京モーターショーでも
各社からエコカーが続々と出てきました。

さて、そんな話題のエコカー。
分類としては「低公害車」と言われる車は、
大気汚染物質の排出が少なく、環境への負荷が少ない自動車のことを言います。

具体的には
●電気自動車
●メタノール自動車
●圧縮天然ガス (CNG) 自動車
●ハイブリッド自動車 (HV)
の4車種を指します（四低又は低公害車4兄弟と言われる）。

ここで注目したいのは、低公害車の認定を受けた自動車は、
税制面で優遇される等の特典があること。
※低排出ガス＋低燃費としての認定基準によって
13％～50％減の税金優遇を受けられます。

いいですよねぇ。ハイブリット車は税金50％減ですからねぇ。

ちなみに、日本では、環境省・国土交通省・経済産業省の三省は
「低公害車」という場合には四低（低公害車4兄弟）を指し、
基本的に「低公害性能」の他に「石油代替性」が要求されています。

諸外国では、代替燃料車として電気、メタノール等のアルコール系、
天然ガス・LPガス・水素・DMEのガス系が上げられ、
低排出ガス性能については「燃料を問わず一定のレベルをクリア」することが
主流のようですね。

日本では特に四低は石油代替法の足かせによって、
既に数十台しかないメタノール車が、
いまだに「低公害車4兄弟」とされていたり、
CNG車と排出ガス性能で、ほとんど差のないLPG車が除外されていたり、
法的に「燃料電池自動車」は低公害車とはされていなかったりするようです。

また、ガソリン・軽油の既存の液体燃料を使用する車両のうち
排出ガス性能で低公害車としたため、概念が整理されていない
というのもあるようですね。

エコカーの方式って各社でいろいろ違ってますから、
今後の整備は急いでほしいですよねぇ～。

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